市政レポートVol.22｜芦屋市議会議員｜はせ基弘(長谷もとひろ)

「多くの方に使いやすいものを作ってあげよう」というユニバーサルデザインの思想には『心のやさしさや思いやり』があります。

   ユニバーサルデザイン＝「すべての人のためのデザイン」 最初から多くの方に使いやすいものを作る設計手法として考えられたものがユニバーサルデザインなのです。 一方、バリアフリーは障がい者・高齢者など生活弱者のための「特別扱い」の考えです。これは、生活に障害となる物理的な障壁の削除を行うということです。 ひとつ例を挙げてみましょう。建物玄関前の段差について注目します。 玄関前にある段差にスロープを付けるのはバリアフリーの考え方です。しかし、ユニバーサルデザインでは、設計の時点からスロープを計画し作りあげる事となります。ところが、どうでしょう。完成した入口は全く同じです。

市民の願い！

   「教育のまち芦屋」の復活！来年、令和３年４月から，岩園幼稚園で３歳児保育の試験的実施が行われます。これまで芦屋市教育委員会は民業圧迫として頑なまでに3年保育の実施を拒んできました。今後、教育委員会はこの街づくりを提唱するには先ずは公立幼稚園の3年保育の完全実施を成功させることが条件になります。教育委員会は今一度、芦屋市の原点「幼児教育の重要性」を感じて欲しい。

廃園にした精道幼稚園 廃園になる伊勢幼稚園

保育所など、子育ての充実も併せて求めていきます。

   既に今年度決算では27億円を投資済です。これまで積極的に事業支援してきた他の議員たちが事業費の高騰を理　由に反対した。しかも国からの補助金や地権者の補償査定などの事業に必要な経費もすべてカットし、一部議員は「我々は事業には反対していない」という。矛盾だらけなのです。地権者の方々の補償もできない状態になった。

   長期財政収支見込みの将来予測で預金が無くなる？夕張市のような財政再建団体になる？とんでもない情報が
飛び交いました。芦屋の未来のために、阪神淡路大震災の復興途上で総合運動公園の建設に踏み切り市の負担
利息を含むと約９６億円を２０年かけて償還し、令和5年に完済します。年間5億円。令和5年は0.7億円です。

　JR芦屋南再開発は今回が最後のチャンス！中止したら50年、100年先もあのままでしょう。
モンテメールやラポルテなどの賑わいを鈍化させ、近い将来テナントが撤退するでしょう。

現在の完成予想図 現在の危険な状態。

   工事中の朝日ケ丘町の「さくら参道」の現場を調査しました。すると驚くことにこのように歩道に街燈柱が多数あり、そのうち何本かは狭くて電動車椅子が通れません。無理に通ると車椅子が破損するだけです。この写真の電動車椅子の横幅は手動式車椅子より幅が狭いので、通常の車椅子で通過することは不可能なのは明らかなのです。
担当者に、設計図面を見ながらこれらの原因がなんであったのかを尋ねると、はっきりした理由が不明。現場を見れば素人でも明らかですし、「設計ミスでも施工ミスでもありません」となるといったい何が起こったのだろう。他にも極端に狭い幅40�pもない歩道自体に問題があるのかもしれません。現在はやり直しをしていますが、その費用はどうするのか？しっかりチェックいたします。